Direção e manutenção preventiva de motocicletas

Nenhum motociclista deseja passar por isso, mas todos estão sujeitos a sofrer um acidente. Por isso, para pilotar com segurança, o motociclista deve seguir alguns procedimentos de segurança. Este vídeo, dividido em duas partes, ajuda aquele que pretende se aventurar sobre duas rodas. Capacete, luvas, calçados, roupas resistentes, são ítens indispensáveis. A postura também é muito importnte, principalmente para quem leva garupa. O passageiro da garupa pode causar um acidente se não se comportar adequadamente, acompanhando o condutor.

1ª parte:

2ª parte:

Para sua segurança, pratique a direção defensiva

A imprudência do motorista, aliada à falta de atenção e excesso de confiança, são as principais causas de acidentes de trânsito. Até os acidentes causados pelos defeitos mecânicos poderiam ser minimizados se o motorista praticasse a direção defensiva. Vou dar um exemplo: Seu carro perde o freio. Você, como bom motorista, respeita os limites de velocidade e guarda distância dos demais veículos. Isso permitirá manobras seguras e o uso do freio motor, com redução das marchas, até a parada completa do veículo. Assim, mesmo havendo um grave defeito mecânico, não acontece o acidente. Mesmo que este houvesse, poderia não ser de muita gravidade.

 

Algumas dicas de direção defensiva:

 

Dirigindo à noite

A visão do motorista é seis vezes menos eficiente durante a noite, principalmente se estiver em estradas sem iluminação ou na hora do nascer ou pôr-do-sol. Então, aumente seus cuidados reduzindo a velocidade e aumentando a distância segura. Não tenha pressa e nem dirija se estiver com sono.

 

Dirigindo na chuva

Sob condições adversas o carro perde aderência e a visibilidade fica bastante prejudicada. Lembre-se de que você precisa ver e ser visto. Então, acenda lanternas e faróis baixos (nunca utilize o pisca-alerta com o veículo em movimento) e mantenha uma distância de segurança maior do que a normal para os dias de sol.  Durante o dia você deve manter dois segundos de diferença para o carro da frente. À noite ou com chuva esta distância deve aumentar para mais de cinco segundos. Não adianta você dirigir bem se os outros não forem tão bons quanto você.

 

Ultrapassagens

Nas ultrapassagens acontecem os acidentes mais graves, geralmente com vítimas fatais, já que as colisões são frontais e as velocidades dos veículos se somam.  Assim, ultrapasse sempre pela esquerda, em locais permitidos, com boa visibilidade, só começando a manobra ao ter certeza de que o veículo que vai à sua frente já percebeu sua presença e intenções. Se notar qualquer tentativa de prejudicar sua ultrapassagem, como uma aceleração repentina, não aposte corrida. Volte para o seu lugar e prossiga normalmente.  Havendo outro veículo ensaiando uma ultrapassagem, ceda a vez. Deixe-o ir e aguarde uma melhor oportunidade. Observe se seu carro terá potência necessária para ultrapassar e, ao voltar para a sua posição, mantenha uma velocidade maior do que aquela que o veículo ultrapassado estava. É muito comum vermos alguém nos ultrapassar para, em seguida, reduzir a velocidade, obrigando-nos a fazer o mesmo. Cuidado ao ultrapassar veículos grandes, como caminhões. A margem de segurança deve ser ampliada pois é bem mais difícil abortar uma manobra desse tipo em caso de emergência.

 

Dirigindo sob nevoeiro

Trata-se de uma situação das mais arriscadas, já ficamos sem visão da pista, completamente cegos. Isso também vale para quando nos deparamos com incêndio no matagal que fica às margens da rodovia, impedindo totalmente a visão. Essas situações acontecem quando menos se espera, impedindo qualquer reação. Nestes casos, reduza bastante a velocidade, acenda faróis e lanternas, desligue o rádio ou qualquer outro acessório que possa fazer barulho. Sem visão, a audição será de grande ajuda. Um carro à sua frente, fazendo barulho no cascalho, poderá indicar que está saindo da estrada. Não pare na pista, mesmo que fure um pneu. Use a buzina para se fazer notado. Jamais use o pisca-alerta com o carro em movimento. Isso confunde os outros motoristas, além de ser proibido.

 

Faróis

Não faça guerra de luzes. Se o motorista que vem em sentido contrário insistir em usar faróis altos, pisque rapidamente os faróis do seu veículo. Antigamente funcionava. Se não der certo, dê o exemplo. Não faça com que ele perca a visão e cause um acidente que o envolva. Use faróis baixos e procure desviar a visão, olhando para a direita da estrada, onde fica o acostamento. A visão periférica será suficiente para mantê-lo no controle da situação.

 

Dirigindo colado

Da mesma maneira que você deve manter distância do veículo que vai à sua frente, não permita que outros motoristas dirijam colados à sua traseira. Nestes casos, a melhor providência é dar passagem e incentivar a ultrapassagem. Reduza um pouco a velocidade e afaste o veículo ligeiramente para a direita. Havendo possibilidade de ultrapassagem, estrando na estrada, use o pisca da direita para avisar que o caminho está livre. Da mesma forma, o pisca da esquerda avisa que há veículo se aproximando em sentido contrário e a ultrapassagem não deve ser feita.

 

Esses conselhos devem virar hábito. Nossas viagens serão muito mais seguras e tranquilas, sem estresse.

Boa viagem!